Het elektronische regelsysteem van de auto is het centrale ‘brein’ en ‘zenuwstelsel’ van een moderne auto. Door het gecoördineerde werk van verschillende sensoren, elektronische regeleenheden (ECU's), actuatoren en communicatienetwerken wordt nauwkeurige controle over de voertuigprestaties, veiligheid en comfort bereikt.
Sensoren fungeren als de 'sensorische organen' van de auto, die verantwoordelijk zijn voor realtime monitoring van de voertuigstatus en de intenties van de bestuurder, zoals temperatuur, druk, snelheid, toerental, pedaalpositie en stuurwielhoek. De ECU, als het ‘brein’ van het systeem, ontvangt signalen van sensoren en voert berekeningen, analyses en beslissingen uit op basis van vooraf ingestelde besturingsstrategieën en algoritmen. Actuators zijn de ‘handen en voeten’ van het systeem, die besturingscommando’s van de ECU ontvangen en deze omzetten in fysieke acties zoals brandstofinjectie, ontsteking, motorrotatie of het openen en sluiten van de klep. Communicatienetwerken, zoals CAN-bus, LIN-bus en automotive Ethernet, vormen het ‘zenuwstelsel’ dat de verschillende ECU’s met elkaar verbindt, waardoor efficiënte en betrouwbare gegevensuitwisseling tussen systemen mogelijk wordt.
This system generally adopts a closed-loop control principle of "perception -> decision ->uitvoering." Als we de regeling van de lucht-brandstofverhouding van de motor als voorbeeld nemen, detecteert een zuurstofsensor het zuurstofgehalte in het uitlaatgas. De ECU voert besluitvorming-berekeningen uit op basis van dit signaal, en handhaaft uiteindelijk de stoichiometrische lucht-brandstofverhouding door de hoeveelheid brandstofinjectie van de injectoren te regelen, waardoor een gesloten-regelproces wordt gevormd.
Met de ontwikkeling van auto-intelligentie, connectiviteit en elektrificatie evolueert de elektronische en elektrische architectuur in de auto-industrie van traditionele gedistribueerde architectuur naar domein-gecentraliseerde en- domeinoverschrijdende integratie, waardoor de systeemcomplexiteit en -integratie voortdurend toenemen.
