Het lichtgewicht maken van auto's is een gemeenschappelijke focus geworden voor zowel de kunststoffen- als de auto-industrie, en het is onvermijdelijk dat kunststoffen zich aan deze trend aanpassen. Gedreven door concepten voor energiebesparing en milieubescherming zijn veiligheid, comfort, lichtgewicht en energie-efficiëntie de belangrijkste trends geworden voor de toekomstige ontwikkeling van de auto-industrie. Met de voordelen van een laag gewicht, grote ontwerpruimte, lage productiekosten, uitstekende prestaties en brede functionaliteit is kunststof de beste materiaalkeuze geworden voor de auto-industrie van de 21e- eeuw. De toepassing van kunststoffen in auto’s biedt zelfs nog meer voordelen. Naast het lichtgewicht kan het vervangen van metaal door kunststoffen de wrijving tussen transmissiecomponenten van auto's verminderen, vooral de oppervlaktewrijving met metalen (aluminium, koper), waardoor de wrijvingscoëfficiënt wordt verlaagd, de afdichting wordt verbeterd en een betere slijtvastheid wordt bereikt.
Het verbeteren van de ontwerpflexibiliteit en de integratie van componenten verbetert de veiligheid, het comfort, het brandstofverbruik en zorgt voor een betere afdichting en geluidsisolatie. Momenteel is het Chinese autobezit per duizend inwoners vergelijkbaar met dat van India, maar veel lager dan dat van Europa en de Verenigde Staten. De algemene economische vooruitzichten voor China zijn echter positief, en de snelle verstedelijking zal onvermijdelijk leiden tot een grotere vraag naar transport. De toekomstige focus van de automarkt zal liggen op het verbeteren van de brandstofefficiëntie en het bevorderen van de ontwikkeling van hybride en zelfs elektrische voertuigen, wat bredere ontwikkelingsmogelijkheden voor kunststoffen zal opleveren.
