Kunststof auto-onderdelen verwijzen over het algemeen naar alle kunststof onderdelen en componenten met uitzondering van het voertuigframe. Kunststoffen bieden voordelen zoals lichtgewicht, duurzaamheid, kosteneffectiviteit en grote ontwerpvrijheid, wat leidt tot wijdverbreide toepassing ervan in auto's. Doorgaans kunnen de plastic onderdelen van een compleet voertuig grofweg op basis van hun functie worden onderverdeeld in interne (montage) onderdelen, externe (montage) onderdelen en functionele structurele onderdelen. Door de geschiedenis van de auto-industrie heen heeft de toepassing van kunststof onderdelen in auto's zich lange tijd ontwikkeld. Kijkend naar de materialen die in moderne auto's worden gebruikt, zijn plastic onderdelen alomtegenwoordig en verschijnen ze in exterieur-, interieur- en functionele componenten. Voor autogebruikers bieden kunststoffen voordelen zoals een laag gewicht en verwerkingsgemak. Met name hun lagere gewicht draagt bij aan de brandstofefficiëntie; een vermindering van het voertuiggewicht met 10% kan het brandstofverbruik met 6% tot 8% verminderen, wat de belangrijkste reden is voor de aanzienlijke vraag naar kunststofonderdelen in de auto-industrie.
Dankzij de voortdurende verbetering van de fysische en chemische eigenschappen van plastic materialen hebben plastic materialen staal in auto-onderdelen gedeeltelijk kunnen vervangen. De toepassing van kunststofmaterialen in de auto-industrie beperkt zich niet langer tot onderdelen zoals interieurbekleding, stoelen en koplampen, maar heeft zich ook uitgebreid tot structurele componenten zoals brandstoftanks, spatborden en ventilatorbladen. Met name de opkomst van nieuwe materialen en nieuwe vormtechnologieën heeft geleid tot een toenemend verbruik van kunststofonderdelen in de auto-industrie, en de marktomvang is geleidelijk uitgebreid. In 2023 bereikte de marktomvang van de kunststofindustrie voor auto-onderdelen in mijn land 110,936 miljard yuan, waarvan interieuronderdelen ongeveer 74,9% voor hun rekening namen, exterieuronderdelen ongeveer 14,1% en structurele onderdelen ongeveer 10,9%. In de toekomst, tegen de achtergrond van 'dual carbon' en 'lichtgewicht auto's', wordt verwacht dat de auto-industrie voor plastic onderdelen van mijn land een groter groeipotentieel zal inluiden.
