Elektronische producten voor de auto-industrie zijn divers en omvatten alles van kerncontrole tot infotainment. Deze elektronische producten en systemen vormen samen het ‘zenuwstelsel’ en het ‘brein’ van de moderne auto.
Aandrijflijnbesturingssystemen omvatten de motorregeleenheid (ECU), die de brandstofinjectie, het ontstekingstijdstip, de emissies, enz. regelt; en de transmissieregeleenheid (TCU), die de schakellogica van automatische, dubbele- koppeling of continu variabele transmissies regelt. De "drie-elektrische" systemen van nieuwe energievoertuigen omvatten de voertuigregeleenheid (VCU), het batterijbeheersysteem (BMS) en de motorcontroller (MCU).
Chassis- en veiligheidscontrolesystemen omvatten anti{0}}blokkeerremsysteem (ABS), elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP/ESC), elektronische remkrachtverdeling (EBD) en tractiecontrolesysteem (TCS/ASR). Ze omvatten ook passieve veiligheidscomponenten zoals elektrische stuurbekrachtiging (EPS), elektronische parkeerrem (EPB), bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) en airbagcontrole-eenheid (ACU).
De kern van het elektronische carrosseriesysteem is de carrosseriecontrolemodule (BCM), die centraal functies beheert zoals verlichting, ruiten, ruitenwissers en anti-diefstalsystemen. Dit omvat ook lichtregelmodules, airconditioningregelmodules, stoelregelmodules en keyless entry/startknop-systemen.
Het infotainment- en in{0}}voertuiginformatiesysteem omvat de in-invehicle infotainment (IVI) hoofdeenheid, het digitale instrumentenpaneel, het head-display (HUD) en de entertainmentschermen- achterin. De communicatiemodule in het voertuig (T-Box) wordt gebruikt voor voertuignetwerken, afstandsbediening en noodoproepen (eCall), terwijl het navigatiesysteem afhankelijk is van een GPS-module.
Het rijhulp- en autonome rijsysteem is afhankelijk van verschillende sensoren, zoals camera's, millimeter-golfradar, LiDAR en ultrasone radar. De bijbehorende regeleenheden implementeren functies zoals adaptieve cruisecontrol (ACC), automatisch noodremmen (AEB), Lane Keeping Assist (LKA)/lane Departure Warning (LDW), dodehoekdetectie (BSD), verkeersbordherkenning (TSR) en automatische parkeerhulp (APA).
Comfort- en gemakssystemen omvatten automatische airconditioning, automatische ruitenwissers, automatisch-dimmende achteruitkijkspiegel, elektrisch bedienbare achterklep/schuifdeurbediening, sfeerverlichting en een draadloos oplaadstation.
Sensoren en actuatoren vormen de basis van alle besturingssystemen en zijn door het hele voertuig verspreid. Sensoren omvatten sensoren voor temperatuur, druk, positie, snelheid, versnelling, lichtintensiteit en regenval; actuatoren omvatten verschillende motoren, magneetkleppen, relais, enz., verantwoordelijk voor het uitvoeren van besturingsopdrachten.
In-voertuignetwerken en -communicatie omvatten bustechnologieën zoals CAN, LIN, FlexRay, MOST en automotive Ethernet, evenals gateway-apparaten. Deze vormen het datacommunicatienetwerk voor de verschillende elektronische regeleenheden in het voertuig.
